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第二百零九章 又要掀桌子了?


  对国内航司取消订单这个决定同样惊讶的其实不止是两家公司,连叶舟也没有想到官方会做的这么决绝。

  按照现在国内航司的大飞机使用情况,当前保有大大飞机数量以及后期维保合同足够这些飞机撑个5年左右,但前提是国内的航空业规模没有大幅度的扩大,否则一旦市场扩大,飞机就会面临供不应求的局面。

  到那个时候如果国产大飞机还没有面世,那问题就很严重了。

  青黄不接,是最容易死人的时候。

  想到这里,叶舟拿起电话,直接跟陈昊和项目组其他核心成员预约了一场紧急会议。

  他想要问清楚官方的策略到底是什么,免得自己心里没底。

  下午3点,会议准时开始,叶舟坐在视频会议室的大屏幕前,屏幕上仍然是那一個星徽男人的脸。

  不过这一次,他终于不是在办公室里了。

  从男人身后的背景看,他所处的地方应该是自己家里的书房,书房的墙壁上还挂着一幅字,内容是4个字,“甘当柱石”。

  见到叶舟以后,男人开口说道:

  “小叶啊,你最近辛苦了,我们不是都让陈昊通知你休假了吗?怎么,还没计划好假期怎么安排?”

  叶舟笑笑,回答道:

  “我听组织安排吧,正好这段时间海蓝气候挺好,去那边休息两周。不过去之前,我还是想把该解决的问题解决完,该收尾的事情收尾完。”

  “理解。那咱们就尽快吧,这个会开完,你就准备准备收拾行李,尽快出发。”

  “也没有那么急吧......陈昊说会安排我父母一起过去,我都还没跟他们说。”

  “我们已经帮你沟通过了,他们是明天的飞机。”

  “.......好吧,那我们就进入正题。领导,我今天申请这场会议,其实是想问一些事情,关于我们取消大飞机订单的事。”

  听到叶舟的话,男人脸上露出一副了然的神情,开口说道:

  “我明白。这个事情决策的比较紧急,所以也没有提前通知到你,但是我们的报告已经在准备中了,后续会发到你手里。”

  “这样吧,伱先说说你的问题,然后我再根据你的问题做答复。”

  叶舟点了点头,略微整理思绪之后,开口说道:

  “我能够理解这个决策的目的,但是,我认为,要推行大飞机国产化还有几个困难点,我想知道,这些困难点我们打算怎么去解决、计划怎么什么时间内解决。”

  “第一点,祁连发动机目前只是完成了第一次试车,后续的优化和生产工作还需要较长的时间,其中也面临着许许多多的不确定性,尤其是在我们自己的技术还未完全成熟的情况下更是如此。”

  “第二点,假设祁连发动机已经成熟化、量产化,要适配当前的国产大飞机还有难度,无论是从飞机的整体设计,还是从气动布局、结构坚固度等各个方面都要重新进行改造,我认为这种改造不可能在短时间内完成。”

  “目前C919使用的leap发动机设计推力只有13.5吨,总推力也就27吨,如果给他上90吨级的祁连发动机话,那完全就是大马拉小车,不是不能飞,但纯粹就是浪费。”

  “第三点,即使上述问题全部都已经解决,但是,我们还面临着一个核心问题,那就是,我们的大飞机很难拿到适航证,而没有适航证,飞机就只能在国内航线飞行。”

  “据我所知,我们国内的诸多航司保有的国外航线有数百条,涉及的飞机也有百架以上,如果这些飞机后期面临维修或者更新,那将对我们的国际航线造成严重影响。”

  说完之后,叶舟拿起手边的矿泉水灌了一大口,随后才继续说道:

  “基于以上这三点,我认为我们现在取消订单其实是有些操之过急的。”

  “如果让我来建议的话,我会建议继续保有当前订单,这样一方面可以避免过度刺激对方,一方面也可以给我们增加安全保底措施。”

  听完叶舟的话,星徽男人赞同地点了点头,然后回答道:

  “你的想法没有问题,如果站在你的角度,我也会做出同样的决定。”

  “但是,我和你之间,或者说决策团队和你之间,其实是存在着一个重大差异,那就是信息上的差异。”

  “平心而论,我们现在虽然已经给了你充分的知情权和决策权,但是这些知情权发挥得并不充分,一个很简单的例子就是,你还并不了解我们在各个产业、各个部门的整体计划。”

  “这一块,在后续的工作中我们也会进一步去改进,争取让你能跟我们做到信息对等。”

  说罢,男人从画面之外拿过来一根烟,点燃之后继续开口说道:

  “好了,这个话题我就不扯太远了,我直接开始回答你的问题。”

  “其实,你的三个问题,在我看来可以浓缩成一个问题,那就是:在未来国内航司保有的大飞机退役之前,我们能不能制造出可以在国际航线上自由飞行的大飞机。这么说没错吧?”

  叶舟点点头,回答道:

  “没错,就是这个意思。”

  “好,那我现在对你的问答是,可以,并且,你所住持制造的祁连发动机,正好为我们扫除了最后的一道障碍。”

  “没错,根据公开的信息,我们正在制造的机型包括C919、CR929,这两款飞机要进行改造需要花费大量的时间,甚至要重新进行结构设计,想用他们来搭在祁连发动机,确实具有一定的难度。”

  “但是,你所不知道的是,除了这两个机型之外,我们的商飞公司正在研制的机型还包括CR969、CR2000。这两款飞机对标的就是波音787、空客A380,设计航发对标GE-2b、GE90、Trent8104、8115。”

  “基于这些设计要求,我们在CR2000上使用祁连发动机,实际上并不存在太大的困难。”

  “这个信息可以回答你的前两个小问题,现在,我们来回答第三个问题。”

  “我们能不能拿到适航证?”

  说到这里,男人停顿了一下,抽完最后一口烟,把烟头按灭之后,才继续说道。

  “其实,这个问题可以转变一下形式,改成这样:我们到底需不需要适航证?”

  听到这话,叶舟愣了一愣。

  适航证是所有商用飞机进入航线的最低要求,没有适航证,一架飞机不止不能对我销售,甚至由自己国家的航司运营飞往国外都不可以----人家的机場根本不讓你降落。

  不需要适航证?难道只在国内飞吗?

  看着叶舟的表情,男人笑了笑说道:

  “我知道你现在肯定很疑惑,但是,我必须要说,在这些问题上,有时候我们要大胆一点,想得更远一点。”

  “在这里,我可以给你再向你提供一个信息。”

  “CR969项目,是我们与毛熊Rostec集团共同合作开展的项目。我们负责机身整体设计,他们负责航发设计,在研航发型号是,PD-12,设計推力60吨,预计三年后发布。”

  “目前,我们的机身设计已经完成了风洞实验,简单来说就是一句话:只等航发。”

  “所以,你能理解我为什么说祁連解决了我们在大飞机上的最后一道障碍、又为什么说我们也许并不是真的需要适航证了吗?”

  男人的话说得并不直白,但叶舟仍然听懂了他的言外之意。

  是的,适航证的确是旧规则下商用飞机进入国际航线所必须的标准,但是,这个标准并不是公正的。

  它有少部分国家掌握,其目的根本就不是单纯地为了保证航空安全,而是,为了保证本国的航空产业安全。

  基于这种目的,华夏生产的大飞机想要拿到适航证,根本就不是困难,而是不可能。

  所以,华夏必须开辟另一条路。

  那就是跟毛熊联手,通过一架初始的、标准的、先进的大飞机,来制定出我们自己的标准。

  想到这里,叶舟深深叹了一口气。

  这一刻,他已经全然理解了官方的动作为什么要如此决绝。

  因为,这只兔子已经受够了又当裁判又当玩家的荷官,再一次,要准备掀桌子了。


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