依旧是CA770经典的前高后低的船型车身，依旧是CA770对开式车门以及3排侧窗的造型，依旧是CA770原形带散热孔的车灯和筒状翼子板造型，依旧是CA770“九梁十八柱”寓意的前栅格设计，只是前格栅略呈扇形，依旧是CA770传统宫灯状的尾灯造型和贯通前后的车身线条相呼应，陈耕设计的这辆全新的大红旗效果图，一切的一切，看上去都是那么的大红旗。

        但，这辆只是存留在纸面上的效果图与自己设计的CA770又有很大的不同，这辆车更大厚重，更加大气磅礴，更加威武、更加庄重和气势雄浑，同时也更加具有时代感。

        一切，都源自自己设计的大红旗，但却脱胎于自己设计的大红旗。

        做个比喻的话，就像是三四十年代的劳斯莱斯与现代的劳斯莱斯之间的区别，虽然大家一眼就能看出这是一辆再传统不过的大红旗，但与自己设计的那款大红旗相比，这辆大红旗的造型比自己设计的CA770要豪华的太多了。

        只是如此，贾延良反倒是有些不敢相信了，颤声道：“这真是你设计的？”

        “如果是别人设计的，也不可能给我吧？”陈耕笑道。

        贾延良顿时默然。

        陈耕说的没错，这张效果图虽然只是一张效果图，但不是那种随后在草纸上画出来的、不具备可行性的所谓“概念图”，这是一张真正具备了相当可行性的效果图，设计出了这样的效果图，证明设计师心里对如何制造一辆大红旗心中已经有了自己的概念和思路，整个设计工作可谓已经完成了近半，能做到这一点的设计师，是断然没有可能将自己的设计给眼前这个年轻人的，那么，答案只有一个，这幅效果图真的是陈耕自己设计的。

        陈耕这才松了一口气：如果连2009年的国庆检阅车CA7600J大红旗搬出来都镇不住贾延良，那未免也太失败了。

        只是默然的同时，贾延良更多的还是不可思议，指着效果图震惊的道：“可是这……怎么可能？”

        “这有什么不可能的，”陈耕笑着反问：“您当年开始接手CA770项目的时候不也只有24岁？”

        “……”贾廷良瞬间一句话也说不出来，可不是么，自己当年接手CA770大红旗这个项目的时候也只有24岁而已，既然24周岁的自己可以接手CA770大红旗这个项目、并且成功的做好了，哪怕同样24周岁的陈耕为什么不行？

        只是被陈耕这句话一堵，贾延良心里稍稍有些不舒服，一句话从冲口而出：“既然这样，那你为什么还找我？”

        这个逻辑就是：既然你这么有本事，你自己干就是了，为什么找我？

        这话一出口，贾延良就后悔了：这话是怎么说的？这不摆明了自己是在嫉妒这小子么？

        陈耕没想到贾延良竟然会说出这么一句话，也是一愣，下一刻，他就几乎笑破了肚皮：这位前大红旗的总设计师，竟然嫉妒了！哈哈哈哈……

        这个发现可真是出乎陈耕的意料，也让贾廷良从高高在上的云端一下子落入了凡间：哦，敢情大红旗的前总设计师也是会嫉妒的啊。

        “首先一个，未来的润华实业肯定不止是一款车型，也必然会有主打国内豪华车市场的车型，我希望您能够担任这一系列车型的总设计师；其次，我个人虽然懂一些设计，但在当前，我的精力肯定主要要放在企业的发展上面，所以我需要有个人帮助润华实业掌好设计部门的舵，放眼国内，这个位置除了您之外不做第二人只想，所以……”

        陈耕说的很直接，贾延良根本就没想到陈耕会说的这么直接，一时间，他反倒是不好接话了。

        他在……犹豫？陈耕再三观察，才确定了这一点，既然贾廷良在犹豫，那就是……

        有门！

        虽然不知道贾廷良此刻为什么忽然沉默了起来，但贾延良的沉默让陈耕看到了希望：在这场与中信的人才竞争中，看似完全不具备任何竞争力的润华实业，竟然让竞争的目标：贾廷良先生犹豫了！

        这可真是再好不过的信号！现在自己需要做的，就是再添一把火。

        扫了外面的那辆W123一眼，陈耕故意问道：“贾老师，外面那辆梅赛代斯是中信公司给您的配车吧？”

        贾廷良没有说话，算是默认了。

        还没上任就弄了一辆标轴版的奔驰E级给贾廷良当座驾，中信对贾廷良的爱才之心陈耕汁看到了，他诚恳的道：“贾老师，不瞒您说，我们润华实业现在正在发展当中，如果您来我们润华实业，W123肯定是配不起的，只能给您配一辆伏尔加GAZ—24、上@海或者桑塔纳，不过我一直是都认为，对于一名汽车设计师来说，屁股下面坐一辆什么车并不稀奇，稀奇的是屁股下面的那辆车是不是自己设计出来的。

        咱们中国现在缺的不是一个优秀的建筑设计师和室内装修设计师，而是是一个真正优秀的、能够在国际上证明中国汽车工业的、旗帜性的顶级汽车设计师，我不客气的说一句，我将来有机会成为这样的顶级设计师，但从现在开始往后的20年时间里，您是咱们中国汽车设计界当之无愧的棋手，您应该坐在自己设计的车里。”

        我是今后20年内中国汽车设计界的旗帜性代表？陈耕的话，让贾廷良猛然一震！

        从一汽出来去中央美院进修研究生之后，贾廷良就没怎么考虑过这一点，在完成了人民大@会堂的几个打听的室内装修的设计之后，他更是直接将汽车给忘到了脑后，一度认为这才是自己想要的、喜欢的工作，但此刻陈耕的这番话如同洪钟大吕在他的脑中回荡：我想要的，究竟是什么？

        “当然，设计师也是要吃饭的，我坚决不赞同一味强调奉献的做法，我坚决认为一名员工付出了多大的努力，就应该得到多大的回报，毕竟大家都要靠着努力工作养活一家子老小，如果我付出了十分努力，最终却只得到五分的回报，任谁心里都不舒服。

        贾老师，如果您愿意屈尊来我们润华实业，现在我能给您的，除了5万的年薪之外，还能够享有配股分红。”

        话说到这里，陈耕觉得差不多了，再说不免就会过犹不及，而且，5万的年薪啊，折合成每个月的月薪那就是4000出头，这可真是从来没有人能够拿到的超级年薪，除了那些跨国企业派驻在中国的负责人，从来没见过谁能够拿这么高的工资，哪怕是人人羡慕的那些在外企工作的白领，月薪也不过在800至1000而已，更不要说还享有股份分红，从这一点上来说陈耕真的是诚意十足。

        但就在陈耕收拾东西准备走人的时候，贾廷良忽然开口了：“这辆车，你们准备量产吗？”

        “嗯？”陈耕愣了一下。

        “这辆车，”指了指陈耕面前的文件袋：“你们准备量产吗？”

        陈耕下意识的咽了咽唾沫：“您是说这辆车？”

        “没错。”

        “很难！”沉吟了一下，陈耕还是选择了实话实说：“如果我是一汽的厂长，我敢说我一定将这辆车生产出来，而且一定能够得到良好的社会反馈，但润华实业……”

        陈耕苦笑了一声。

        虽然没说，但贾廷良却很明白陈耕的意思：先不说润华实业能不能生产出这辆车，就算能生产的出来，老百姓们认么？

        不认！

        这一点毫无疑问！

        如果这辆车挂一个大红旗的标，大家会说“卧槽！这车真尼玛霸气！果然不愧是红旗！”，可如果这车挂着一个名不见经传的汽车品牌的车标，就是沐猴而冠，成为大家嘲笑的目标，也就是所谓的穿上龙袍也不像太子。

        不是你造一个劳斯莱斯幻影，然后标个高价就能拉升你的品牌形象的，吉利曾经也弄了一个极度类似劳斯莱斯幻影的概念车，定价也不便宜，但那款概念车在推出2年后谁还知道它的影子？

        “不过如果将来有机会，我们可以依据这个推出推出一个私人订制系列，算是润华实业高端车型当中的顶级存在。”说完，陈耕又补充道。

        贾廷良眼睛一亮，连忙问道：“就像是基于梅赛代斯—奔驰顶级的W126系列重新开发的Pullman定制系列一样？”

        “没错，就是类似于Pullman。”陈耕点点头。

        “我需要考虑考虑。”沉吟了一下，贾廷良终于给了陈耕一个答复。

        虽然依旧很模糊，但这个回答足以让陈耕意外和惊喜了，他连忙道：“当然当然，这是一件大事，您当然需要慎重考虑。对了，在2年内，我们会争取在首都设立一个设计和研发中心，到时候您不但可以回首都工作和生活，公司也可以帮您在首都置业。”(未完待续。)


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