鲁彩莲又陆续为观众介绍2折叠手机深蓝Fold和3开折叠手机深蓝Supreme。

    深蓝Fold的定价是17999起步，深蓝Supreme的定价则是19999起步。

    “视频里打开3折叠手机的时候，给我一种开奏折的感觉，果然这东西不是我能用的。”

    “这三折叠手机可以直接当平板电脑来用了，1.2万的电池续航能力实在是太爆炸了，要是正常用最少也可以用2天时间吧。”

    “这三折叠手机真是牛逼，就是价格有那么一丢丢贵。”

    “配上个蓝牙键盘直接当电脑使用了。”

    “帅是够帅了，就是钱吧伤不起啊。”

    手机产品介绍到这里基本算是介绍完毕了。

    接下来鲁彩莲为观众介绍平板电脑、智能手表、还有PC等产品。

    因为这些产品没有太多特色，所以介绍起来的速度很快，基本上就是简单讲讲就结束了。

    “硬件部份介绍到这里也介绍完毕了，接下来我要为大家介绍盘古3.0，盘古3.0增加了许多新的智能功能，这些功能给大家生活带来极大便捷。

    例如既圈既搜功能，当我们看上某样产品，只需要双指在屏幕上画圈，将想要的功能圈选出来，AI会对圈选内容进行搜索，并将该产品信息罗列出来。

    除此以外系统还会将该产品网购链接呈现出来。

    AI场景助手拥有天气预报智慧提醒，AI会通过天气预报进行分析，提醒你出门的时候带雨伞，避免你在出门的时候一不小心变成落汤鸡。

    当我们抵达公司的时AI场景助手还可以提醒我们进行打卡.”鲁彩莲巴拉巴拉的开始介绍起来。

    “虽然这波更新硬件方面不怎么样，但是软件方面却很实用啊。”

    “有没有可能深蓝卖的是软件而不是硬件？”

    “你有见过其他手机有AI功能，这东西就是深蓝手机绝杀秘籍，买深蓝不只是买它的硬件，买的还有它的智能功能。”

    “卧槽，这个新增防诈骗功能有点6，有了这个功能就不怕被骗了。”

    “这个防骚扰电话功能也是挺6的，省去了我挂断电话的麻烦，虽然我可以自己手动挂断，但是手机能够提供这个功能还是挺爽的。”

    “深蓝电子产品发布到这里就结束了，接下来有请我们的朱总，为大家介绍深蓝汽车新产品。”鲁彩莲说着往舞台右方看去。

    聚光灯打在了朱晓彤的身上，朱晓彤面带笑容走上舞台。

    两人握了个手以后鲁彩莲走了下了舞台。

    “大家好我是深蓝汽车的朱晓彤，自从深蓝汽车推出智能泊车功能后。

    大家都十分期待深蓝汽车能够推出真正的无人驾驶技术。

    实际上早在去年我们就已经成功将无人驾驶技术研发出来，不过为了安全我们并未在第一时间将它推出市场，在过去这段时间我们做了大量测试。

    我们一共派出5000台支持无人驾驶汽车在全国各个城市进行无人驾驶测试。

    在过去一年时间里每辆汽车平均每年跑了50万公里，也就是说我们一共测试了25000万公里。

    在测试期间我们一共出过27次事故，不过这些事故都是普通碰撞事故，并未对任何人员造成任何伤亡.

    这些事故也只是在前期测试期间前6个月出现，后半年里我们无人驾驶并未出过任何事故。

    这就意味着我们的无人驾驶技术已经达到可以上路要求。”

    朱晓彤介绍到这里在场所有观众欢呼起来。

    “来了，来了，等了那么久，无人驾驶终于来了。”

    “卧槽，深蓝集团什么时候开始测试的，我们怎么都没有发现啊。”

    “要是让你发现了还得了，深蓝的保密制度是假的啊？”

    “其实深蓝只要安排一个司机在测试，你就发现不了深蓝在测试无人驾驶，除非车上一个人都没有，否则你是不可能发现深蓝在测试的。”

    “我就想问以后是不是可以不用考驾照了。”

    “从理论上来说是这样的，不过我倒是有个问题，除了车祸到底算谁的？”

    “除了车祸当然是厂家的，又不是我们在开车，是厂家电脑在开车，你总不能把责任按在我头上。”

    “相信了解过无人驾驶技术的朋友都知道，无人驾驶技术一共分为6个等级。

    这6个等级分别为：L0级完全依赖人工驾驶，驾驶员完全控制车辆，没有任何自动化功能。

    L1级：辅助驾驶，车辆在某些情况下提供辅助功能，如自适应巡航控制或车道保持，但驾驶员必须始终监控车辆和道路。

    L2级：部分自动驾驶，车辆可以完成某些任务，如自动紧急刹车或自动泊车，但驾驶员必须实时监控环境。

    L3级：有条件自动驾驶，车辆可以在某些条件下完全掌控车辆，但驾驶员必须准备随时接管。

    L4级：高度自动驾驶，车辆可以在特定条件下完全自主驾驶，不需要驾驶员干预。

    L5级：完全自动驾驶，车辆可以在所有条件下完全自主驾驶，不需要驾驶员。

    也就说想要达到真正无人驾驶最少也要达到L3级别，不过L3级别还不是真正的无人驾驶，当AI遇到问题时仍旧需要驾驶员来干涉。

    只有L4级别才能称之为真正无人驾驶，不过L4级别也只是无人驾驶入门。

    其实我们在研究无人驾驶的时候，发现事情没有想象中那么简单，因为无人驾驶十分依赖高精度地图。

    AI需要根据高精度地图包含详细的道路信息来进行规划驾驶路线。

    例如车道线、交通标志、信号灯等等。

    要是地图出现问题无人驾驶很有可能会因为地图不准确导致车祸的出现。

    除此以外绘制高精度地图成本也是非常高的，使用有图技术企业运营成本必定会大大增加，作为企业我们也只能将成本转移到客户身上。

    可以说有图的无人驾驶技术无论是对厂家还是客户都是非常不友好的。

    想要达到L4级别就得彻底的摆脱掉高精度地图。    

    所以我们在有图无人驾驶技术上研发出新的无人驾驶技术，我们称这种无人驾驶技术为无图智能驾驶技术，也只有达到无图智能驾驶才能称之为L4级别。

    无图模式是指自动驾驶系统主要依赖车载传感器，如激光雷达、摄像头、毫米波雷达等，实时收集的环境数据，进行障碍物检测、道路识别和驾驶决策，而非依赖于预先绘制的高精度地图。

    无图模式降低了自动驾驶系统对地图的依赖，可以在地图不覆盖或地图信息不准确的地区使用，它更适合于城市道路等复杂环境，能够实时应对道路的突发变化。

    无图模式通常需要更先进的感知和决策算法，技术挑战较大，在准确性方面，无图模式可能不如有图模式，尤其在高速公路等结构化道路上。

    无图NOA技术拥有以下四个明显优势：哪里都能开、绕行丝滑、路口轻松、默契安心。

    哪里都能开，无图无先验：不依赖高精地图、轻图等“先验信息”，不用“开城”、不限城市、乡镇，只要车端能发起导航的地方，就能开启NOA。

    丝滑绕行，时空联合：持续预测自车与他车行驶轨迹，具备时空联合规划能力，车辆横纵向控制同步规划，遇到占道的车辆、行人、骑行人、异形障碍物等，都能像老司机一样选择最优路线果断绕行。

    路口轻松，上帝视角：BEV视觉模型融合导航匹配算法，充分融合车道结构和导航特征，为车辆打开上帝视角。复杂路口选路更准，轻松通过，更少接管，更高效率。

    默契安心，分米级微操：视觉与激光雷达前融合的占用网络，更早识别路沿、安全岛等不规则通用障碍物。遇见路权博弈的交通参与者更早预警、加减速时机更得当。

    不过在我们工程师的努力下，已经攻破感知和决策的算法的难题。

    使得我们的无人驾驶技术达到了L4级别。”

    正在观看直播的汽车厂商们在听到朱晓彤的介绍以后陷入沉默之中。

    此刻他们才发现他们正在研究的无人驾驶技术就是个笑话。

    他们的无人驾驶必须要依赖高精度地图，而且驾驶员还需要随时进行接管才行，他们技术跟深蓝的技术差了不止是一个档次。

    就在他们还在沉思的时候，大荧幕播放起宣传短片。

    短片里展示了深蓝汽车通过无人驾驶技术通过各种复杂的场景。

    一些场景就是老司机都没有信心通过。

    但是深蓝汽车凭借无人驾驶技术还有数字底盘轻松通过这些复杂的场景。

    “卧槽，这个转弯半径也太牛逼了吧，要是让我来开最少要倒几手才行。”

    “有没有可能是你的技术问题？”

    “楼上的一看就知道没有开过车，这种角度不倒几手根本过不去，这车的底盘设计得很牛逼。”

    “说不定深蓝又增加了什么新技术进去。”

    “深蓝的无人驾驶技术真是牛逼啊，柱子跟车之间缝隙就只有2公分，就是老司机都不一定能过，无人驾驶就这么轻轻松松过去了。”

    “卧槽实在是太帅了。”

    转眼间。

    宣传短片就为观众演示了30个极其复杂的场景。

    朱晓彤微微一笑说道：“通过一些比较复杂路线也只是基本操作而且，我们的无人驾驶技术已经实现偏移。”

    大荧幕画面切换到赛车场上面，短片记录深蓝汽车漂移过程，所有的观众都被这一幕惊呆了。

    “这这.这.这.”

    “我出去撒泡尿回来看到我儿子跪着看直播，我现在跟我儿子一起跪着看直播，还有什么是深蓝做不到的嘛？”

    “尼玛，全程时速150进行漂移，就是专业赛车手也做不到。”

    “这漂移真的是帅爆了。”

    “我特么真的是服了。”

    朱晓彤说道：“为了测试我们的极限在哪里，我们把车运送到了哈尔滨，呼兰河河口的冰上赛车场地。”

    说实话赛车场地漂移都已经让他们震惊了，他们没想到深蓝还敢在雪地漂移，这种技术已经彻底超出所有人的认知了。

    “深蓝实在是太疯狂了。”

    “这种技术估计也就只有深蓝可以做到了。”

    “深蓝集团已经无敌了。”

    “朱总是在说：在座各位都是垃圾。”

    “相信通过刚才的那个宣传短片，大家对我们的无人驾驶技术，也已经有了一定的认知，接下来还是让我们进入正题，为大家介绍我们的新款汽车。

    这一次我们将会推出6款带有无人驾驶汽车，第一款汽车就是Coupe2016，Coupe2016可以说是14款升级版。

    Coupe2016搭配2颗7纳米拥有320TOPS稠密算力，560TOPS稀疏算力，浮点能力是148TFLOPS的算力芯片。

    这两颗芯片能满足L2+到L4级别的智能驾驶，单颗可以满足城市NOA需求，多芯片协同最高能实现1120TOPS算力。

    为了确保Coupe2016无人驾驶的安全性，Coupe2016还搭配自研192线的激光雷达，这款激光雷达测绘距离更是达到250米。

    除此以外Coupe2016的无人驾驶系统还使用了空间计算技术，图像加空间计算加持下让Coupe2016的安全性提升到极致。

    除此以外我们为Coupe2016添加了数字底盘技术，那么这个数字底盘技术到底是个什么，我们之所以能够实现无人技术漂移。

    就是通过数字底盘这一技术来实现的。

    数字底盘是智能汽车的底层逻辑，是实现无人驾驶、智能座舱、丰富应用场景的关键。数字底盘相当于整台汽车的“小脑”，可以协调规划、控制车辆的多个运动系统，集中协调车辆三个方向六个自由度的运动姿态.”

    就在朱晓彤巴拉巴拉的介绍同时大荧幕也是将相关介绍动画展示出来。

    “简单点说深蓝的数字底盘技术，让你间接拥有了十年驾龄，除此以外数字底盘技术，还让Coupe2016可以实现蟹行能力。

    相信大家都很好奇蟹行能力是什么，不知道大家看过螃蟹走路没有，螃蟹走路的时候都是横着走的，拥有数字底盘技术的Coupe2016也能横着走。

    当我们遇到前后夹击的停车位时”(本章完)


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